继电式计算机联锁系统

系统用于铁路信号控制,具备网络连接、信息共享、综合控制等功能,可实现对铁路站场的单站控制、多站区域控制、调度集中控制;2003年6月完成了V3.0版本软件著作权登记; 2006年2月完成了版本升级,即V8. 0版本软件的著作权登记和软件产品登记; 2011年11月 完成了版本升级,即V9. 0版本软件;以上软件均完成了上海市科学技术成果的登记;联锁软件于2011年11月24日通过了铁道部产品质量监督检验中心铁路车站计算机联锁检验站标准站II版检测。
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详细介绍

▍系统结构图
 

 

 

▍系统组成
 

系统从设计、调试、培训、维护到用户自行完成站场改扩建都变得高效简单;
选用上下位机(包括I/0)双机全热备制式;
具备二次开发功能;
具备调车作业计划自动执行功能;
具备灵活可变的控制方式:单站控制、多站区域控制、调度集中控制;
采用工业级双网络,独特的自定义的数据包及双网络并发模式保证数据不丢失且不会重复接收;
具备强大的扩展性和兼容性,是在企业整体解决方案下的控制系统;
采用通用器件,用户长期使用维护方便;
数据记录完整,具有站场回放功能。
 

 

▍系统安全可靠性

 

核心设备选用高可靠高寿命指标的西门子工业级设备;
选用上下位机(包括I/0)双机全热备制式;
联锁系统实现闭环控制;
联锁软件为双程序校验;
联锁软件实现了标准化、模块化;
驱采部分采用安全型继电器;
联锁系统采用多种抗干扰措施,与其他系统接口采用串口通讯技术隔离。
 

 

▍系统前瞻性

 

与铁路运营管理支撑平台、机车作业安全控制系统高度有机融合,实现作业计划的自动生.成、自动传输和自动执行。

 

 

▍应用业绩

 

1993年开始先后在冶金、石化、有色金属、矿山、港口、煤炭等行业的500多个大、中、小不同规模站场开通使用;
用户普遍反映:系统运行稳定、安全可靠;功能完善,技术先进;寿命长,维修费用低;节省投资,经济效益显著。